Met de Peugeot RCZ Vision laat het Franse automerk zien hoe de sportieve coupé van morgen eruit zou kunnen zien. De elektrische conceptauto combineert een uitgesproken design met 500 pk, een actieradius tot 600 kilometer en een volledig nieuw interieurconcept.
De RCZ Vision grijpt terug op de oorspronkelijke RCZ-coupé uit 2009, maar kijkt vooral vooruit. Met een nieuwe designtaal, innovatieve stuurtechnologie en een solid-state batterij presenteert Peugeot zijn visie op de volgende generatie elektrische auto's.
De oorspronkelijke Peugeot RCZ, geproduceerd tussen 2009 en 2015, groeide uit tot een van de meest herkenbare coupés van het merk. Met de RCZ Vision krijgt dat ontwerp een futuristische vertaling. De conceptauto is de eerste volledige uitwerking van Peugeots nieuwe designtaal Feline Future. Die is gebaseerd op vijf principes: vrijheid, moed, elegantie, kracht en instinct. Het resultaat is een opvallend lage carrosserie met brede schouders, diep uitgesneden flanken en vloeiende lijnen. De transparante cabine contrasteert met de gespierde vormen van de carrosserie. Ook de karakteristieke lichtsignatuur met drie klauwen is opnieuw geïnterpreteerd, ditmaal als ultraslanke horizontale lichtaccenten.
Waar veel autofabrikanten kiezen voor steeds grotere displays, zoekt Peugeot met de RCZ Vision naar een andere benadering. Technologie moet intuïtief zijn, zonder voortdurend de aandacht op te eisen. Centraal staat de volgende generatie Peugeot i-Cockpit, waarin het innovatieve Hypersquare-stuur wordt gecombineerd met transparante Micro LED-displays. De belangrijkste rijinformatie verschijnt direct in het gezichtsveld van de bestuurder. Het verticale centrale scherm is licht naar de bestuurder gedraaid en kan volledig worden uitgeschakeld. Dankzij de transparante constructie verdwijnt het dan vrijwel uit beeld. Daarmee ontstaat een rustiger dashboard, waarin de techniek minder nadrukkelijk aanwezig is.
Onder de carrosserie schuilt een volledig elektrische aandrijflijn met een vermogen van 500 pk. De RCZ Vision is gebaseerd op het nieuwe STLA One-platform en beschikt over een solid-state batterij die Peugeot samen met Factorial Energy ontwikkelde. De batterij is slechts 110 millimeter dik en werkt met een elektrische architectuur van 1.000 volt. Volgens Peugeot maakt deze technologie het mogelijk om de batterij in minder dan tien minuten van 10 tot 80 procent op te laden. Het opgegeven energieverbruik bedraagt 11,5 kWh per 100 kilometer, met een actieradius tot 600 kilometer.
Deze cijfers maken deel uit van de toekomstvisie die Peugeot met de conceptauto presenteert en zijn geen bevestigde prestaties van een productiemodel.
Met de RCZ Vision wil Peugeot laten zien dat elektrische mobiliteit niet uitsluitend om efficiëntie en digitalisering draait. Het ontwerp, de ergonomie en de technische innovaties zijn ontwikkeld om de verbinding tussen bestuurder en auto te versterken. De nieuwe designtaal Feline Future zal ook richting geven aan toekomstige modellen van het merk. De productieversie van Hypersquare krijgt bovendien een plaats in de toekomstige Peugeot E-208. De RCZ Vision is daarmee vooral een vooruitblik op de ontwerp- en technologiekeuzes die Peugeot de komende jaren wil maken.
Peugeot presenteert de RCZ Vision als conceptauto. Een productiedatum, verkoopprijs of eventuele marktintroductie is niet bekendgemaakt. Wel maakt het merk duidelijk dat verschillende technologieën uit het studiemodel, waaronder Hypersquare en de nieuwe i-Cockpit, zijn bedoeld voor toekomstige Peugeot-modellen.
Meer over de performancekant van het Franse merk lees je hier.
Hoe efficiënt kan een elektrische auto worden wanneer aerodynamica, energieverbruik en bestaande productietechnologie zo slim mogelijk worden gecombineerd? Met Mission Efficiency onderzoekt Volkswagen die vraag tijdens een recordrit van Wolfsburg naar Wenen.
MINI geeft de Countryman een avontuurlijker karakter met de nieuwe Untamed Edition. Speciale all-terrainbanden, robuuste designdetails en een interieur geïnspireerd op outdooruitrusting maken deze uitvoering geschikt voor meer dan alleen de dagelijkse rit.
De internationale markt voor exclusieve verzamelauto's blijft opmerkelijk sterk. Tijdens BH Auction in Tokio bracht een Ferrari 599 GTO met slechts 331 kilometer op de teller ruim €1,2 miljoen op. De veiling bevestigt daarmee de groeiende vraag naar zeldzame, originele sportwagens uit de jaren negentig en tweeduizend.